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    無錫地鐵4號線全速推進,迎來重要節點!


    來源:無錫博報

    在這個小雨的周一備受無錫人關注的無錫地鐵傳來好消息………隨著一臺盾構機成功抵達大劇院站,五湖大道站區間右線成功貫通。這也標志著無錫地鐵4號線順利實現首條盾構區

    在這個小雨的周一

    備受無錫人關注的

    無錫地鐵傳來好消息

    ………

    隨著一臺盾構機成功抵達大劇院站,五湖大道站區間右線成功貫通。

    這也標志著無錫地鐵4號線順利實現首條盾構區間雙線貫通。

    起訖站:惠山區劉潭至濱湖區貢湖大道

    線路長度:24.8公里,沿線18站,6個換乘站

    計劃工期:2017年3月啟動建設;2019年7月洞通;2020年2月軌通;2020年6月電通;2020年10月通車試運營,正式通車2021年。

    運行時間: 37分鐘

    地鐵4號線一期主體工程

    已全面開始施工,

    部分站點已陸續進入盾構作業。

    2018年

    5月18日:4號線全線首條盾構于五湖大道工區始發并舉行了盾構始發儀式。

    9月24日:4號線全線首條區間單線貫通。

    10月21日:4號線全線首條區間雙線貫通。

    在這段掘進的歷程中,

    遇到了施工場地狹小、

    最近施工點距離居民區只有10米、

    笨重的盾構機如何推進小轉彎半徑等困難,

    最終順利完成了掘進任務,

    為下階段施工奠定了堅實基礎。

    安全優質高效的背后,

    是地鐵人160個日日夜夜的努力。

    ↓↓↓

    下一步地鐵4號線建設的重點,

    將轉移到從蠡湖公園至大劇院站的穿湖隧道上。

    這段隧道全長1700米,

    盾構要下穿約2.6米深的蠡湖。

    雖然無錫地鐵1、2、3號線此前也曾下穿過水域,

    最長也就近百米。

    此次穿越蠡湖近700米。

    施工難度較大,是全線建設最難的一段節點,

    預計在下月初就將開展盾構掘進。

    據悉,蠡湖公園站至大劇院站區間

    計劃于明年5月或6月實現雙線貫通。

    [責任編輯:王曉]

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